，据外媒报道，特斯拉2017年11月份推出的电动卡车Semi，在经历多次推迟之后，已在去年的12月份正式开始交付，月初的消息显示已交付超过35辆。 而从外媒最...
，据外媒报道，特斯拉 2017 年 11 月份推出的电动卡车 Semi，在经历多次推迟之后，已在去年的 12 月份正式开始交付，月初的消息显示已交付超过 35 辆。
而从外媒最新的报道来看，特斯拉已开始交付的电动卡车 Semi，售价要高于最初宣布的价格，部分达到了 25 万美元。
特斯拉电动卡车 Semi 的售价要高于此前宣布的价格，是由萨克拉门托大都会空气质量管理区的执行董事 Alberto Ayala 透露的，他透露他们用 450 万美元的赠款，支付了 18 辆特斯拉 Semi 的购入费用。
按 18 辆花费 450 万美元计算，平均一辆的售价就达到了 25 万美元，高于特斯拉 2017 年公布的价格。
在 Semi 发布之后的一周，特斯拉方面曾公布售价。当时宣布的入门版，也就是续航里程为 300 英里版本的售价为 15 万美元，续航 500 英里(约 804 公里)的高配版的售价为 18 万美元，创始人系列的售价为 20 万美元。
虽然萨克拉门托大都会空气质量管理区支付的费用，要高于特斯拉此前所宣布的价格，但特斯拉此前公布的，也并非最终售价，只是基本价格，并没有包括需要用户选择的配置选项成本，因而在客户确定配置之后，最终售价会有变化。
另外，外媒在报道中也并未提及萨克拉门托大都会空气质量管理区所支付的款项，是否包含了相关的配套设施，也未提及其他买家的价格，因而目前就还很难知晓 Semi 最终的官方售价。
从外媒的报道来看，萨克拉门托大都会空气质量管理区支付费用的 18 辆特斯拉 Semi，是用于百事在萨克拉门托南部瓶装工厂的 21 辆中的部分，相关赠款是为了鼓励企业购买零排放的车辆。