全新起亚EV5正式在成都车展上全球首发，这款车是目前起亚家族EV系列中定位最入门的电动SUV，通过前置单电机有着214匹+310Nm动力输出，新车国内预售价从1...
全新起亚EV5正式在成都车展上全球首发，这款车是目前起亚家族EV系列中定位最入门的电动SUV，通过前置单电机有着214匹+310Nm动力输出，新车国内预售价从15.98万起。
在今天开展的成都车展上，原厂就带来了家族全新的电动SUV EV5，单从命名上来看就能知道它的定位是比起起亚EV6更入门的存在，这款车是基于E-GMP电动车专用平台上打造的，就车身尺寸而言它和新一代的本田CR-V(4694mmX1864mmX1681mm，轴距2700mm)接近，而这款车在国内的预售价介于15.98万- 22.98万之间，比起当地的EV6更加亲民。
首先在外观上它使用了原厂最新的Opposite United设计元素，并且它保留了很多概念车上的设计，因此整车看起来是相当地科幻及有未来感，就算是和大哥EV9比起来也不遑多让，可以看到它的前脸有封闭式的无边界水箱护罩，配上夸张的LED日行灯让它有着很高的识别度，而在车侧它则是使用了简洁流利的线条加上隐藏式门把手为它带来更低的风阻系数，至于车尾就有着和前脸相呼应的尾灯设计，配上方正的外形让它看起来就像是一款硬汉专属的硬派SUV一般！
来到内饰，它也是延续了极简设计风格，整个内饰看不到太多的按键设计，这是因为它们都被集成到和全液晶仪表组成双联屏的中控触屏主机里面了，不过在中控台上原厂就有把EV9上那个隐藏式冷气触控面板下放到这款车内，因此在驾驶时要用盲操作来调整冷气也不会那么困难，值得一提的是这款车的氛围灯，除了基本的64色可调外，这款车的氛围灯设计还从门板贯穿到中控台上，可以给到你一个更为惊艳的移动体验。
在动力的部分，这款车将会使用前置单永磁同步电机的前轮驱动布局，有着最大马力表现214匹，峰值扭力表现310Nm，并且它将搭配的是磷酸铁锂电池，只不过目前原厂暂时还没有公布它的加速、充电规格、电池容量以及最远续航等的详细细节，而这些相信要等到国内市场正式公布新车售价并宣布上市时才能知道了。
最后，据悉这款车将会在今年下半年抢先在中国市场推出，之后在10月份原厂将会公布更多关于这款车的细节，至于国际市场的详细上市时间则未公布，那大家觉得这款车怎样，你会期待它的到来吗？