随着“金九银十”到来，汽车界的“订单收割机”——SUV车型再次被推上风口。如果你也想趁此机会购入一辆高价值座驾，那2023款瑞虎5x、长安CS35PLUS和吉利...
随着“金九银十”到来，汽车界的“订单收割机”——SUV车型再次被推上风口。如果你也想趁此机会购入一辆高价值座驾，那2023款瑞虎5x、长安CS35 PLUS和吉利缤越这三款小型SUV，可以了解一下。其中，2023款瑞虎5x在近期J.D. Power发布的中国新车质量研究报告当中位列小型SUV第一，拥有让长安CS35 PLUS和吉利缤越“破防”的可靠品质，非常值得入手。当然，汽车在家庭消费当中属于“大件”，在做决定之前还需要更全面对比，下面就来看看它们谁更能打动你吧！
颜值比拼，2023款瑞虎5x第一眼更吸睛
如今大多数年轻人是“视觉动物”，高颜值无疑是决定最终购买的重要因素之一，因此汽车的设计非常重要。从外形来看，2023款瑞虎5x和长安CS35 PLUS、吉利缤越各有特点，但要说谁能在第一眼就俘获年轻人的心，还得看2023款瑞虎5x。
2023款瑞虎5x由奇瑞欧洲造型设计团队操刀，国际范儿与时尚潮流搭配得刚刚好。前脸由星空钻石前格栅和灵眸透镜自动大灯组成，大气又时尚，视觉冲击力极强。新车色风范橄榄灰带来纯粹和精致的美感，无论是城市街道还是乡间小径，开着2023款瑞虎5x出行，都能成为最吸睛的焦点。
2023款瑞虎5x
和2023款瑞虎5x相比，长安CS35 PLUS的“年龄感”就有些明显了。家族式设计让人没有新鲜感。贯穿式设计的日行灯和装饰条，让前脸造型有层次感，同时也拉宽了视觉宽度，让车头略显笨重。车身侧裙和轮眉都配备了黑色饰板，增添了一丝运动氛围。整体来看，长安CS35 PLUS属于比较成熟稳重的风格，更适合中年用户群体。
长安CS35 PLUS
如果说长安CS35 PLUS是成熟稳重的“中年人”，那吉利缤越就像是年轻躁动的玩咖。大尺寸进气格栅，搭配锐利的大灯组合和略显个性的雾灯区，整车造型非常夸张。如果你不是特别追求个性与运动感，那还是要谨慎选择。
吉利缤越
内饰方面，三者也各有风格。2023款瑞虎5x采用宽体环抱式布局，搭配米蓝双色新潮典雅内饰，车内空间质感十足。长安CS35 PLUS的内饰同样中规中矩，吉利缤越的内饰则与外观设计一脉相承，有棱有角，酷感满满。综合对比下来，2023款瑞虎5x相对更符合大部分年轻人的审美，比另两款车型更能满足年轻用户对颜值与舒适度打造的追求。
空间比拼，2023款瑞虎5x更大更舒适
选择SUV车型的年轻人，对空间都有一定的追求。从数据可以看出，2023款瑞虎5x的车身尺寸拥有绝对的优势，乘坐空间更舒适、整体体验表现更优，后排座椅坐3个成人，也不会觉得拥挤，让你满座出发舒适无压力。
在舒适性配置方面，2023款瑞虎5x同样赢得很明显。经比较可以看出，在价格相近的情况下，只有2023款瑞虎5x支持主驾驶电动调节，同时2023款瑞虎5x还拥有后排出风口、后排杯架、等多项贴心设置，从细节上关爱车上的每一位乘客。在年轻人看重的天窗方面，2023款瑞虎5x和长安CS35 PLUS都配备了电动天窗，假期出游时在路上就能与大自然亲密接触，一抬头就把美景收入眼底，十分惬意。吉利缤越则需要选装，在性价比方面落后一大截。综合来看，2023款瑞虎5x在空间及舒适性打造方面遥遥领先，更适合看重空间及舒适性配置的年轻朋友。
科技比拼，2023款瑞虎5x高智高价值
这代年轻人都是“互联网原住民”，对汽车的智能科技配置的要求带着天然的严苛。而2023款瑞虎5x无论在科技配置的丰富程度还是对年轻人生活习惯的把控上，都要远远优于其他两款车。
2023款瑞虎5x全系标配10.25吋高清中控大屏、CCS定速巡航系统、高清动态轨迹式倒车影像、EPS电动助力转向等十大配置，给年轻人一步到位的享受，单性价比一项就甩其他车型一条街。高配版型搭载20.5吋超大智慧双联屏，内置雄狮智云交互系统，支持语音识别，只需动口就能实现导航、放音乐等操控，再有丰富的手机APP远程控制加持，能满足年轻人对智慧出行生活的全部想象。
再来看长安CS35 PLUS和吉利缤越，前者的手机远程控制功能远不如2023款瑞虎5x丰富，大大降低了可玩性与便捷程度。后者根本不支持手机互联／映射，更没有远程控制这项功能，可以说毫无智能出行生活的体验感。
此外，在智能驾驶辅助方面，2023款瑞虎5x、长安CS35 PLUS和吉利缤越在10万内的价格就配备了倒车影像、定速巡航，表现都还不错，在同级产品中都很有竞争力。其中，2023款瑞虎5x和吉利缤越为360度全景影像，视野更加清晰、安全性也更上一层楼，长安CS35 PLUS为倒车影像+车侧盲区影像，相对前两者实力稍显不足。综合比较下来，2023款瑞虎5x不仅做到了“入门即精装”，高配版型还直接给年轻人配齐了他们想要的智能科技设备，出行体验感遥遥领先。
写在最后: