盖世汽车讯据路透社报道，由于美国汽车工人联合会从9月中旬开始在福特汽车的部分工厂举行罢工，导致该公司10月份在美国的汽车销量下滑，其中包括高利润的F系列皮卡。至...
盖世汽车讯 据路透社报道，由于美国汽车工人联合会从9月中旬开始在福特汽车的部分工厂举行罢工，导致该公司10月份在美国的汽车销量下滑，其中包括高利润的F系列皮卡。至此，该公司连续10个月增长的势头也被打破。
根据福特汽车公布的数据，其10月份在美国的总销量同比下降5.3%，至149,938辆。其中，F系列皮卡的销量同比下滑5.1%，至53,509辆。此外，Ranger的销量下滑89%，Bronco销量下滑56%，Transit销量下降24%，而其他三款关键车型的销量则有所上升:Explorer增长4.7%，Bronco Sport上涨13%，Escape上涨26%。
虽然福特汽车没有公布罢工对其10月销量产生的具体影响，但福特一名发言人表示，Ranger、Super Duty、Expedition和Bronco的产量和销量都受到了罢工的影响。上个月，UAW成员在该公司肯塔基卡车工厂举行了罢工，该工厂生产F-250和F-550 Super Duty卡车车型。
上周，福特汽车与UAW达成了一项初步协议。由于该协议具有一定的不确定性，福特撤回了2023年全年业绩预测。本周早些时候，咨询公司安德森经济集团估计，到罢工的第六周，底特律三大汽车制造商将损失43亿美元。
上个月，福特在美国的电动汽车销量同比增长9.1%，达到6,831辆。其中，F-150 Lightning电动皮卡的销量同比大涨52.4%，达到3,712辆。
根据《美国汽车新闻》的报道，截至10月底，福特汽车在美国的乘用车和轻型卡车的总库存为423,500辆，高于上年同期的34.6万辆，与9月底的424,400辆基本持平。