随着增程车型受到了越来越多消费者的青睐，此类车型既有纯电动汽车的良好驾驶质感，在用车成本上也非常低，关键是它没有里程焦虑，真正解决了消费者的痛点，从数据上可以看...
随着增程车型受到了越来越多消费者的青睐，此类车型既有纯电动汽车的良好驾驶质感，在用车成本上也非常低，关键是它没有里程焦虑，真正解决了消费者的痛点，从数据上可以看出，选购增程车型的用户逐渐超越了纯电动汽车，但目前市场上的增程车型纯电续航大多在100-200公里之间，导致用户存在充电频繁和被迫加油的烦恼，不过零跑C01增程车型的到来打破了这一局面，它的纯电续航里程最高达到316公里，该车是零跑汽车基于“超级增程”理念打造的首款车型，共推出三款车型，售价为14.59-16.98万元。
一直以来，极致品价比都是零跑汽车的特点，零跑C01增程版也不例外，据零跑汽车介绍，该车是目前增程和插混市场上拥有最长纯电续航里程的车型，其纯电续航最高达316km，而同为中大型轿车的哪吒S增程版，其纯电续航最大为310km，该车是零跑汽车基于 " 纯电 + 增程 " 双动力战略的第二款车型，满足了 B 级轿车用户对于多场景出行的需求，同时也弥补了纯电车型续航焦虑的问题，而其14.58万元的起售价也非常有诚意，直接将中型增程SUV的价格打至15万元以内，给消费者带来了更多的惊喜。
在外观上，零跑C01增程版依旧采用了纯电动车型的设计，整体的线条简洁流畅，不过前脸部分有所区别，为了更好地散热，前脸增加了小尺寸的中网，并采用流行的贯穿式前大灯，内部有48颗晶体大灯，带来的视觉效果十分炫酷，值得一提的是，灯光效果还可以通过OTA升级，侧面有着大溜背设计，并采用隐藏式门把手，既显得高端，又可以降低风阻，还有年轻人最爱的无框车门，车尾同样是现在流行的贯穿式尾灯，中间是可以发光的英文标识，总体来看，车型的颜值非常高，而且也能够彰显出用户的品味。
内饰方面，全液晶仪表盘、中控车机、副驾娱乐屏营造出浓浓的科技感，大量的皮革包裹让车型的档次也提升了很多，同时在智能化方面表现的也极为出色，车上配备高通8155芯片，只要一颗芯片就可以控制三联屏，打造出智能座舱的领先水准，同时配有Face ID人脸识别自适应系统，能满足车内乘客行车和娱乐多形态需求，同时，新车全系标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，配备了高达28个高精感知硬件，智能驾驶辅助功能最多达到23项，为用户带来更安全更便捷的驾驶体验，让出行没有后顾之忧。
车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为 5050/1902/1515mm，轴距为 2930mm，空间上自然没得说，有着纯电C级车的乘坐感受，车内的座椅也非常舒适，一体式座椅采用人体工程学设计，仿皮材质看起来也高端，同时零跑汽车还专门为这款车定制了12个高性能扬声器环绕立体声音响系统，带来的听觉效果极佳，可以跟豪华车相媲美，此外这车还在静音方面做的极为出色，为用户打造出沉浸式座舱体验，它还有一个优势，就是搭载了同级车中比较少见的前双叉臂、后五连杆豪车级悬架，让车内的舒适性进一步提升。
在动力及续航上，零跑C01增程搭载1.5L 阿特金森四缸增程器，在动力电池电量不足的时候提供增程电能，最值得说的是，这车的CLTC纯电续航里程达到了316公里，可以轻松满足5天城市通勤+2天周末出游的纯电出行需求，极大地降低了能源成本，即使是远行用油，它的油耗也非常低，百公里平均仅需要4.9L，在满油满电的状态下，它可以达到1276km的CLTC综合续航里程，足够沿东西向横跨广东省，而且它的电池也能够抵抗低温，让用户四季可以舒享纯电驾乘的静谧与舒适，让旅程更省心。
结语:综合来看，零跑C01增程版在各个方面都做得十分出色，它完全可以看做是纯电版的升级版本，既保留了纯电版车型的各项优势，还做到可油可电，彻底打消了用户的里程焦虑，而其价格也十分厚道，不足15万的价格可以买到这款增程式车型，在汽车市场上也很少见，同时这款车还有着较高的颜值、超大的空间，在智能化配置上也紧跟时代。可以看出，零跑C01增程版是一款好而不贵的车，它真正以超长纯电续航覆盖了用户所有的用车场景，用更大的电池和更高的配置，为用户带来更加省钱、省时、省心的出行体验。