11月9日，比亚迪品牌矩阵中排名第五的方程豹正式将其首款量产车型豹5上市，售价在28.98万元至35.28万元之间。 值得注意的是，豹5最初可在30万元至40...
11月9日，比亚迪品牌矩阵中排名第五的方程豹正式将其首款量产车型豹5上市，售价在28.98万元至35.28万元之间。
值得注意的是，豹5最初可在30万元至40万元的价格区间进行盲预购，现在推出了更经济实惠的官方价格，进入了30万元以下的细分市场。
豹5代表了比亚迪全新PHEV平台DMO的首款车型，被精心定位为一款坚固耐用的SUV。豹5的顶级内饰拥有一系列令人印象深刻的功能，配备了DiSus-P智能车身控制系统，利用比亚迪最新的混合动力技术平台(DMO)，并集成了CTC(电池到底盘)技术，使总续航里程超过1200公里。
在引擎盖下，整个豹5系列由高性能1.5升纵向发动机和双电机提供动力，形成EHS混合动力系统。它采用非承载式车身结构，前后均采用双叉臂独立悬架。
探险者版以35°的接近角、32°的离去角和220毫米的最小离地间隙脱颖而出。它还配备了16种驾驶模式、后电子差速锁、能量互锁、低速四轮驱动和灵活的“豹式”掉头功能，增强了越野能力。
就尺寸而言，豹5长4890mm，宽1970mm，高1920mm，轴距2800mm。
谈到越野性能，比亚迪表示，基于DMO的车型，包括豹5，可以凭借非凡的150米爬坡能力征服沙漠斜坡。在越野旅行中频繁起伏时，这款车利用其电动优势，据说在不耗尽电池的情况下运行，甚至可以充电。在不同的运行条件下，豹5的油耗降低了35%。
在发布会上，方程豹销售总经理熊甜波宣布，豹5 探索版和领航版即将交付，云战旗舰版计划于2024年1月开始交付。