上周，汽车行业最大的热点，莫过于小米汽车发布会。但是，雷军精心准备的长篇演讲，却被众多媒体总结成两个字mdash;mdash;失望！ 太多失望 2023年1...
上周，汽车行业最大的热点，莫过于小米汽车发布会。但是，雷军精心准备的长篇演讲，却被众多媒体总结成两个字mdash;mdash;失望！
太多失望
2023年12月28日，小米汽车召开了技术发布会，这几天随便翻翻手机，都能看到来自财经、汽车等媒体人的吐槽。
失望之一，现场，雷军讲得太专业了。比如一些公式，在座的不少人私下抱怨听不懂，有些人甚至昏昏欲睡。
失望之二，价格，小米背离了做手机的高性价比战略。雷军公开表示:小米汽车价格不会是9.9万元，也不会是14.9万元，而会卖得比较贵。
失望之三，技术，小米汽车的很多功能看着眼熟，没有让汽车圈的媒体人兴奋起来。
失望之四，态度，小米太老实了。没有占到传统汽车产业的对立面，高呼把传统汽车产业颠覆掉。
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公开致敬
如果说失望，是从铺天盖地的报道和视频推送中看到的感受；致敬，作为雷军用来表达恭敬态度的词汇，也并未得到所有汽车友商的认可！
或许，作为妥妥的造车新势力一员，小米的发布会上，雷军致敬本身就是错误的，他就应该高呼颠覆，把传统汽车数落得一无是处，然后振臂高呼、举起义旗hellip;hellip;
但我们仔细想想，上面的场景是否似曾相识？前些年，那些曾经高呼着颠覆传统汽车的企业，现在都在干什么？
颠覆？汽车毕竟是全球百年工业，传统汽车制造商百年技术积累的沉淀结果，不是智能化说替代就全都能够替代的。
颠覆？知名汽车品牌面对市场风吹雨打，在研发、生产、营销领域练就的体系能力，不是刚刚搭建还欠缺磨合的造车团队说超越就能超越的。
颠覆？小米造车选择了合作代工路线，如果把传统车企都颠覆了，哪个主机厂给它生产？
所以我们看到，曾经高喊颠覆的造车新势力们变了，变得愿意和主流车企合作了；小米懂事了，懂得致敬，懂得尊重汽车行业的发展规律了，这是汽车产业发展的必然结果，而不应该被看作没出息的表现。
健康传播
小米的发布会，为何汽车媒体指摘者居多？
一位媒体人在视频中道出原因:目前新能源汽车市场处于内卷状态，大家都处于生死存亡的争夺战中，所以对于新品牌才会虎视眈眈。
2023年虽然已经过去，但汽车行业内卷并未因为2024年的到来而结束。
展望2024年，汽车价格战或许依旧如火如荼，行业如何实现健康发展？品牌竞争依旧白热化，企业如何做到健康传播？智能化赛道上，又该如何打造健康的产品？
1月5日，第四届中国汽车风云盛典mdash;mdash;中国汽车产业品牌与传播峰会将在江苏盐城中汽研汽车试验场股份有限公司一楼报告厅隆重举办。
2024中国汽车风云盛典首次提出了年度主题:健康！在这个大主题下，召开了此次以助力汽车产业健康发展为核心的品牌与传播峰会。
本届峰会将围绕健康的传播 、从医学角度为汽车健康建言等议题展开。
我们深知，产品价格战没有赢家，品牌互撕没有赢家，行业内卷没有赢家hellip;hellip;
2024年已经到来，雷军的演讲或许令不少人失望了，但汽车产业健康发展，还需要全行业共同努力。