近日，比亚迪宋PLUSDM-i也加入了荣耀版的阵型，而且值得一提的是，宋PLUSDM-i荣耀版的起售价直接降到了12.98万元，相比此前冠军版便宜了整整3万元。...
近日，比亚迪宋PLUS DM-i也加入了荣耀版的阵型，而且值得一提的是，宋PLUS DM-i荣耀版的起售价直接降到了12.98万元，相比此前冠军版便宜了整整3万元。不过这里需要注意的是，这台12.98万元的宋PLUS DM-i荣耀版，它的纯电续航里程缩减到了71公里。所以，接下来我们就来进一步的了解一下，升级到荣耀版系列的宋PLUS DM-i，它们的产品表现到底如何。
首先，宋PLUS DM-i荣耀版一共推出了5款车型，同时新车的售价区间为12.98-16.98万元。不仅如此，宋PLUS DM-i荣耀版也同样推出了上市权益，其中包含两年免息和4000元的置换补贴金，以及首任车主两年内可随时要求4S店赠送充电桩和免费安装服务。不过需要注意的是，购买12.98万元低配版本的用户，是享受不到这项权益的。
那么对于宋PLUS DM-i荣耀版的外观造型而言，与其它荣耀版相同，新车同样是没有对外观进行改动。当然了，在冠军版当中，宋PLUS DM-i其实就已经算是比亚迪冠军系列变化较大的一款车型，所以荣耀版没有发生任何变化也情有可原。例如新车的前脸仍然是采用了海洋美学的设计，而这也符合宋PLUS DM-i身处海洋网销售的逻辑，同时也让整台车显得更为年轻时尚。
此外，整台车的线条感比较明显，例如前引擎盖表面，以及车侧贯穿前后的腰线设计，以及车尾层次感十足的轮廓布局，也让该车显得更为精致，同时也能够凸显出几分力量感。不仅如此，再加上尾部的贯穿式尾灯，以及底部两侧类似导风槽的装饰，也能够带来不错的年轻运动氛围。至于车身尺寸问题，宋PLUS DM-i荣耀版的长宽高同样是4775/1890/1670毫米，轴距则是2765毫米，在同级别当中也算是比较大的一台车。
进入车内之后，同样是与冠军版车型的设计保持一致，车内也基本上都是全新的设计语言，而且造型小巧的水晶样式换挡拨杆，也提升了车内的档次感。另外，宋PLUS DM-i荣耀版标配12.8英寸的中控屏，同时对于顶配版车型来说，将继续提供15.6英寸的中控大屏。另外针对新增的入门版来说，该车型配备了标配了倒车影像、透明底盘影像、遥控移动车辆，以及全车9个扬声器的音响系统和前排双层夹胶玻璃等等。
而在电池系统部分，新增的这台入门版采用的是12.9度容量的刀片电池，它能够提供的纯电续航里程为71公里，相比冠军版的入门车型少了近40公里，不过比2021款停售的51公里版本多了20公里。此外，这台71公里的纯电续航版本也标配了直流快充接口，同时还支持最大3.3kW放电功率的外放电功能。
最后在动力总成方面，宋PLUS DM-i荣耀版依然是采用最大马力110匹的1.5L自吸发动机，同时与之匹配的电机最大输出功率为145kW，从而使得该车的百公里加速时间来到了8.3秒，能够满足大多数用户的日常通勤需求。另外与冠军版车型相同，宋PLUS DM-i荣耀版同样不会推出以往的四驱版车型，而这对于一台定位家用SUV来说，也算是一个明智的决定，当然购买宋PLUS DM-i的用户，也不会对它的动力性能抱有太高的要求。
编辑总结
作为紧凑级插混SUV市场中的销量担当，宋PLUS DM-i确实要比其它后来的车型更具影响力和说服力，而且再加上DM-i系统的升级优化，以及自身产品力和价格方面的升级攻克，确实会让宋PLUS DM-i成为更多家庭用户首要考虑的车型。而经过上述简单的分析之后，这次荣耀版本的宋PLUS DM-i也确实带来了不小的惊喜，所以看到最后，大家认为升级到荣耀版之后的宋PLUS DM-i，能否在销量成绩上再创新高？欢迎在评论区留言。