近日，中金公司发布研报指出，半固态/固态电池有望成为贯穿全年的主线，预期边际变化较大。2024年被视为半固态/固态电池装车元年，国内外众多车企和电池厂商均在加速...
近日，中金公司发布研报指出，半固态/固态电池有望成为贯穿全年的主线，预期边际变化较大。2024年被视为半固态/固态电池装车元年，国内外众多车企和电池厂商均在加速布局，抢占先机。巨灵数据认为，固态电池大规模商业化将为新能源汽车产业带来新的增长动力，未来市场空间广阔。
固态电池成未来发展方向，车企加速布局抢占先机
中金公司研报显示，蔚来、上汽、广汽等车企已发布固态电池方案并部分实现装车，其余车企有望持续跟进。海外电池厂商如LGES、三星SDI等亦加速推进固态电池布局，计划2027-2028年量产全固态电池。巨灵数据认为，固态电池具有能量密度高、安全性好、循环寿命长等优点，是动力电池技术发展的重要方向。随着技术不断成熟和成本降低，固态电池有望在未来5-10年内实现大规模商业化应用，成为新能源汽车市场的quot;新宠quot;。
新能源车需求强劲，固态电池打开万亿级市场空间
随着全球新能源汽车产业的快速发展，动力电池需求持续增长。中金公司预计，到2025年新能源车产业链国内的供需关系有望实现新的均衡。与此同时，低空经济的兴起使得固态电池商业逻辑进一步强化，中期新能源车+eVTOL需求共振、打开固态远期市场空间。有机构测算，到2030年全球固态电池需求有望达到1000GWh以上，市场规模将超过1万亿元，发展前景广阔。巨灵数据认为，谁能在固态电池关键技术和产业化方面率先取得突破，谁就能在未来的市场竞争中占据优势地位。
本文源自:金融界
作者:巨灵