最近这几年，越来越多的人在选车的时候开始优先考虑新能源车，原因有三点。其一，如今国内油价居高不下，92号油常年保持在8元/升以上，导致一部分人觉得已经开不起燃油...
最近这几年，越来越多的人在选车的时候开始优先考虑新能源车，原因有三点。其一，如今国内油价居高不下，92号油常年保持在8元/升以上，导致一部分人觉得已经开不起燃油车了。其二，现在的新能源车在智能化方面要远超同级别燃油车，有点类似于老年手机和智能手机之间的差别，对于年轻人来说更愿意体验新的科技。其三，目前新能源车的价格门槛越来越低，最早同等级别情况下，电车是要比油车贵很多的，后来逐渐做到了油电同价，到现在很多电车卖得比油车还便宜，所以大家也不再过分考虑保值率和换电池的问题，省在当下最实惠。基于以上这几点，不少在选车的时候都把目光盯在了新能源身上，而我就是其中之一。
今年年初的时候，我有了换车的想法，预算15万左右，打算换一台绿牌SUV，在别人的推荐下最后选了吉利银河L7，如今这台车已经开了5000km，总体的感受有满意也有不满意的地方，下面就和大家说说这台车的优缺点。
优点1:提速快。银河L7搭载的是1.5T插电式混合动力，发动机最大功率163马力，电机总功率107千瓦，匹配3挡DHT，零百加速6.9秒，开起来感觉还是非常快的，变道超车的时候让人特别有信心。
优点2:空间大。银河L7虽然是一台紧凑型SUV，但是轴距已经做到了2785mm，所以车里面的空间非常宽敞，尤其是后排，像我这种1米78的身高坐进去也是毫无压力，后备厢也很宽大，满足日常家用没有任何问题。
优点3:内饰科技感强。现在的新车都流行使用大屏幕，但是在15万这个价位车内一共配备了三块屏幕的车型还真不多见，银河L7除了常规的全液晶仪表盘和中控屏以外，还标配了一块16.2英寸副驾娱乐屏，看起来科技感十足。
说完了优点再来说说不足之处。
槽点1:车机不好用。如今新能源车主打的都是智能化，虽然这台车也搭载了高通8155芯片，但是车机经常出现卡顿，使用起来极为不流畅，返回桌面都要2-3秒，语音识别也不够准确，经常误触发，有时还无法识别指令，智能化完全没有达到预期。
槽点2:纯电续航里程太短。我买的是115km纯电续航版本，本以为平时上下班通勤不是很远，一个星期充一次电就够了，没想到实际续航只有80多公里，用纯电模式一两天就要充电，稍微远点的地方还是要用油，好在综合油耗不算很高。
前几天身边一位朋友打算买车，他看好的是零跑全新C11，这台车有纯电和增程两个版本，朋友想买增程版，让我陪着去看看，于是我也借机体验了一番，没想到在试完之后真感觉有点后悔了，原来插混和增程之间差距还是挺大的。
零跑C11的价位在15-20万之间，和我的银河L7不同之处在于这台车属于中型SUV，级别更高，尺寸更大，另外它的销量也非常好，去年总共交付80616辆，是15-20万新能源中型SUV细分市场的销量冠军。目前最新的24款零跑全新C11采用了全新四叶草中央集成式电子电气架构，对座舱、智驾、车身、动力进行了四域合一，同时在外观内饰设计以及智能化方面都比之前有了很大提升，这也是朋友看好这台车的主要原因。
先说外观吧，作为一台中型SUV，零跑全新C11的长宽高分别是4780/1905/1675mm，轴距达到2930mm，尺寸上比我的银河L7大了一圈，身材看起来更加魁梧，不过它的设计却非常时尚运动，前脸采用半封闭式格栅处理，LED大灯造型十分锐利，侧面使用分段式腰线勾勒出很好的层次感，悬浮式车顶、隐藏式门拉手和20寸的多条幅轮圈搭配在一起显得相得益彰，车位则配备了当下流行的贯穿尾灯，顶部带有硕大的镂空尾翼，整台车对于运动感营造的可以说相当到位。
来到车里面，和银河L7一样，零跑全新C11的车内同样给出了三块大屏幕，其中中控屏尺寸达到14.6英寸，分辨率达到2.5K，全液晶仪表盘和副驾娱乐屏则是10.25英寸，这台车的优势在于它的车机搭载的是全新一代Leap OS操作系统，内置高通8295P芯片，同时对UI交互系统进行了升级，不管是美观度还是响应速度都非常快，语音助手也十分好用，支持免唤醒、60s连续对话、全域可见即可说以及方言识别等等，在智能座舱这方面，我觉得零跑全新C11在15-20万这个级别当中应该是天花板了。
另外在智驾部分，除了常规的L2级辅助驾驶功能和、哨兵模式、自动泊车、遥控泊车以外，如果是高配车型，零跑全新C11还配备了1颗激光雷达+英伟达Orin-X芯片，能实现高速路段的领航辅助，不过很可惜的是朋友由于预算的关系，不打算入手高配车型，但是常规的辅助驾驶功能也是完全够用的，其余配置也很丰富，包括15W手机无线充电、前排座椅加热通风、后排座椅加热、全车12个扬声器、多色氛围灯、自动分区空调、车载空气净化器等等，日常开车足够用了。
其实这台车最让我羡慕的是它的续航，和插混不同，零跑全新C11的增程动力纯电续航里程能达到300km，这一点我觉得特别实用，尤其是平时大部分时间都是在市区里面跑，或者偶尔周边自驾，纯电续航长一些就不需要每天都充电，一直用纯电模式跑还能省下不少费用，而且增程式一样也是可油可电，满状态综合续航超过一千公里，跑长途没有完全里程焦虑。说实话，开惯自己的银河L7之后，再看这台零跑全新C11，感觉自己真是选错车了，不过现在后悔也没什么用，只能安慰自己早买早享受吧。