索纳塔作为北京现代汽车的旗舰，在中级车市场，一直以来，深受消费者欢迎。 3月26日，第十一代索纳塔逆风上市，再战中级车市场，久违的新款索纳塔，让人眼前一亮，也...
索纳塔作为北京现代汽车的旗舰，在中级车市场，一直以来，深受消费者欢迎。
3月26日，第十一代 索纳塔逆风上市，再战中级车市场，久违的新款索纳塔，让人眼前一亮，也很是期待，期待的是它的进化和升级，关键的还有价格上的优势。
而油车与电车作为当今的汽车主流，竞争日趋白热化，“油电混战”已是常态，电车最大的优势在于出行成本较低，而油车则更无旅途焦虑，各有优势。
此次新上市的第十一代 索纳塔，除了在产品力上的升级，价格也是挺香的，新车13.98万元起，作为合资中级车，这个优势也比较明显。众所周知，新能源汽车虽然出行成本低，但电池成本也较高，用了几年电池老化后进行更换，也要大几万。而多出来这些钱，用来加油也是绰绰有余了。
所以，只要价格到位，第十一代 索纳塔也无惧油电混战。而且，新车还有下定3000抵1万的优惠政策，以及置换最高享10000元现金直补，把价格拉到12万起，对于一款合资品质的中级车来说，真的是太香了。
下面，我们也顺便一起了解一下第十一代 索纳塔吧:
这款车的整车尺寸分别为4945长/1860宽/1445高mm，距达到了2875mm，由此来看，座舱空间感还是比较强的。
同时，这款车采用了全新的外观设计理念，该车的长机盖、溜背车顶以及低趴车头等设计元素，共同形成了一股运动轿跑范，配合跨越式腰线、轿跑式动感溜背以及19英寸刀锋轮胎等，颜值依然逆天。
内饰方面，我觉得双12.3英寸的曲面屏就很具特色，很有科技氛围感。当然了，新进化的第十一代 索纳塔，在车机上还内置了腾讯智能生态系统，并搭载了ccNC智能网联架构，车机支持手机互联以及智能语音识别控制功能，在实用性、趣味性方面，均有大幅提升。
动力方面，全新的索纳塔采用了两种形式动力，其中，1.5T发动机版本，最大马力170匹，峰值扭矩253牛·米，WLTC综合油耗为6.25L；其次，2.0T发动机版本，最大马力250匹，峰值扭矩为353牛·米，0-100km/h加速时间为8.3秒。不难发现，2.0T版本的动力性能，相较于同级对手来看，马力大，动力强，在同级别合资车型中也是碾压式的存在了。而1.5T版本，虽说没有2.0T车型动力强劲，性能也算是出类拔萃了，而且油耗并不算高，日常代步或家用更具性价比。
另外，作为一款才十几万的中级车，它还全系配备现代摩比斯的8AT变速箱，这一点确实给力，而这款变速箱无论是燃油经济性还是换挡的平顺性，也很是非常出众。
最后，我们再来看看价格和配置，首先来说，低配版本车型售价13.98万元，拥有了标配的主动刹车、车道保持、交通标志识别等辅助驾驶功能，同时，还给到了6安全气囊，自动空调，全景天窗，倒车影像，定速巡航，电动天窗等常用配置，这些做得已足够不错了，若再加上1.7万元左右的各方面综合优惠，俨然更具性价比。
而中高配车型，除了采用19寸轮毂，360全景影像，L2级别的辅助驾驶外，还拥有前排座椅通风加热、真皮座椅等实用配置，在价格上，2.0T顶配车型为18.68万，而1.5T的顶配车型为16.28万，加上还有各种优惠政策，综合优惠之后，仔细算下来，更是有着非常高的性价比。
总体来看，颜值逆天，性能出众，更加的智能化，进化升级后第十一代 索纳塔的性价比还是挺高的。不过要我说，关键还是价格到位。试想看，13万多的B级车，配合各种优惠后，最低才12万起，而且现代汽车品牌的汽车品质一直有目共睹，产品力在线，价格又比同级便宜，即便当下油电混战，它在同级中也有着不错的优势。所以说，第十一代 索纳塔再战中级车市场，确实又给我们带来了更好的选择。