车评观察《车评社》 如今的汽车市场，有没有内卷到极致我不知道，但是现在内卷的程度，已经令人发指了。除了比亚迪掀起了一波降价潮，最近上市的新车也是一个比一个价格...
车评观察《车评社》
如今的汽车市场，有没有内卷到极致我不知道，但是现在内卷的程度，已经令人发指了。除了比亚迪掀起了一波降价潮，最近上市的新车也是一个比一个价格卷。
2024年 2 月28 日，奇瑞旗下高端纯电品牌的首款车型iCAR 03 正式上市，共推出6款车型，官方指导价从10.98-16.98万元，据车评社了解，这次正式发售的价格，比之前的预售价低了整整两万元。另外，iCAR 03更是保持了终身整车、三电质保，免费救援等权益的惯例，那么这台定位小众的纯电轻越野，到底实力如何？为何说这台车够卷呢？
对于很多年轻人来说，车身流畅的轿跑、方方正正的越野车造型，都是一部分年轻人最喜欢的外观造型。所以iCAR 03的外观，对于很对年轻人来说，根本没有抵抗力。
iCAR 03的整体造型就是个典型的方盒子，几乎没有曲线的设计，”i“的元素贯穿了车灯的设计，所以在车流里特别的有辨识度，整体看上去把复古和时尚结合的很到位。除此之外，车身的其他地方也都围绕着“i”的标识进行设计，充电口的盖板采用了电动的设计，还有尾门电吸的加入，更是提升了整台车的实用性和高级感。
而且iCAR 03的整体尺寸也相对较小，?4405的车长在A级的SUV中也算的上是个小个子。不过，由于它的轴距达到了2715mm，所以整体的内部空间也是足够应付5个人乘坐的。不过，iCAR 03的后备箱是真的挺小的，日常出行还能够勉强够用，但是如果5个人的满载出行，这台车的后备箱空间就显得十分局促了。
内饰部分比较中规中矩，很显然在这个定位上，iCAR 03依旧走的是简洁的风格设计，15.6英寸的中控大屏整体操作的流畅度很不错，页面的UI设计也是相当的优秀，整体内饰的设计和用料没有特别的出彩的地方，但是也足够的对的起这个价位了。
在智能化方面，iCAR 03配备了L2+级的驾驶辅助功能，配备了前视800W像素双目摄像头+300万像素环视摄像头和300W像素后视摄像头的纯视觉方案，日常代步使用也有了更好的安全保障。极大地减轻了日常的驾驶负担。
作为一台定位轻度越野的车型，在动力和越野能力上，iCAR 03配备了前后双电机，峰值功率205kW，轮边扭矩4100N·m，零百加速仅需6.5s。这样的动力输出保证了这台车日常使用的加速能力和超车能力，同时，这台车搭载了同级唯一iWD 智能电控四驱系统，可实现两驱和四驱的智能切换。并且，iCAR 03还配备了8+X全路况驾驶模式，即便你是越野小白，也完全不用担心，直接选择相应的路况就可以放心交给它了。
另外，这台车还具备3.3kw的外放电功能，特别适合露营户外的用电需求。另外，这台车未来还可以选装1.6吨的牵引资质，能够拓展更多的使用功能。值得一提的是，这可能是同级唯一的全铝车身车型，扭转刚度31812N·m/deg，不仅提供了出色的车身强度，也很好的实现了轻量化。
车评观察:
其实了解市场你就会发现，在偏向一定越野能力的车型，现在市面上销量较好的，都是一部分轻越野车型。因为它们既没有传统硬派越野车高昂的售价、较大的车身带来的停车困扰以及较高的能耗，能城市穿行也能轻度越野，自然成了很多人圆梦的方式。
不过，iCAR 03可以说是开创刷新了纯电动轻型越野的入场券，10万出头的价格拥有一辆如此个性的车型，看上去还是挺划算的。不过，作为这个级别的消费者，纯电的使用场景还是有所限制，也劝退了一部分有着长途自驾需求的消费者，但是在城市周边的轻越野场景，iCAR 03的确有着它的优势，所以，如果你想买一台够个性、多数情况下城市代步，偶尔户外露营或者自驾游的车型，可以考虑选择iCAR 03。