现在，汽车市场的竞争已然白热化，在市场终端的表现尤为突出，配置战、价格战、口水战hellip;hellip;不一而足。在这场沸沸扬扬、你死我活的乱战之中，仍有汽...
现在，汽车市场的竞争已然白热化，在市场终端的表现尤为突出，配置战、价格战、口水战hellip;hellip;不一而足。在这场沸沸扬扬、你死我活的乱战之中，仍有汽车企业不忘初心、坚守底线，尤其是着眼于长期的可持续发展，积极践行绿色、低碳、环保，并已取得较为令人瞩目的成绩。近日，在对国内头部车企mdash;mdash;一汽-大众，尤其是其佛山工厂的走访中，给车讯网留下至深印象。
佛山工厂作为一汽-大众华南基地，占地166万平方米，总投资达310亿元，规划产能为60万辆，还有一个30万辆产能的电池工厂。
一汽-大众佛山工厂在产的核心产品，基于奥迪、大众两个品牌的燃油车和电动车平台:一期工厂有四款纯电产品，包括大众品牌ID.4、ID.6、ID.7及奥迪Q4；二期的燃油车工厂，生产大众品牌探歌、高尔夫及奥迪Q2。整个一汽-大众佛山工厂共有七款产品。
自2010年签约，2011年12月奠基，到2018年形成60万辆的年产能，一汽-大众佛山工厂的发展迅猛，实力不容小觑。
生逢其时。一汽-大众的电动化战略转型是从2020年开始的，也是大众集团在中国开启战略转型的一个关键时间点。到2023年4月ID.7首发，一汽-大众佛山工厂树立了一个新的里程碑。其中，电动车平台的绿色发展战略，也是基于整个一汽-大众佛山工厂的基本情况来推进的战略。
一汽-大众佛山分公司党委副书记吴晋对车讯网表示，他们在资源端追求的是绿色能源，包括原材料和汽车原材料，还有整个过程中的管理体系，以及从建筑到过程工艺设备，还有上述过程中的管理数字化、自动化，以及到末端生产出来的低能耗汽车产品和环境友好的纯电车产品，建设全过程的绿色制造体系，绿色价值流体系，实现一个绿色工厂的战略推进。其中，有两个关键点就是要建成无废工厂和零碳工厂，也是一汽-大众绿色战略上的两个重要抓手。
关于绿色发展战略，在承接一汽-大众整体战略规划下，形成一汽-大众佛山工厂的绿色战略。首先是在2024年分阶段建成节能、降碳的无废工厂；到2026年建成环保减排的零碳工厂，在2028年将所有的能环指标进入行业前10%。同时，针对体系和绿色品牌，都有相应的各个环节板块的指标制订，以及达成的路径。
吴晋认为，这里所说的零碳是在工厂制造端的零碳。就地理区位而言，广东佛山的自然条件比较好，光照也很充足，附近还有较多核电厂，所以这里都是使用的核电、绿电，并且有近百分之二十的能源消耗是通过光伏发电而消耗的。当然，工厂从设计之初就是本着能够绿色、友好，所以在能耗方面，在整个涂装的环境友好方面，像排放，水性漆等设计都是走在前面的。
一汽-大众股东双方mdash;mdash;一汽集团、德国大众，因他们重要的、几乎不可替代的行业地位，都尊崇绿色发展理念，作为合资企业mdash;mdash;一汽-大众，尤其是佛山工厂的很多项目莫不如此。如刚开始建太阳能屋顶时，大家都认为回报周期会很长。从现在的角度看，实际情况也是在赔钱，但企业真正实现了绿色发展，对环境友好做出贡献，这就是非常值得的。对此，有一汽-大众高管认为，想要在绿色发展方面做得好，需要有一些先行动起来的企业，一步一步把根基给夯实了，才能达到整体的目标。同时，也要有一部分具有社会责任感和使命感的客户先选择了这样的产品，让这些产品形成批量、达到规模，未来有更大的用武之地。通过这种集约式或量化的方式，才能够降低成本，才能在未来有机会推广到更多的领域。
至于所有在环保领域的投资，能否在不远的将来都能收得回来？一汽-大众相关人士认为，有很多在环保领域的投资，甚至是花了大价钱，比普通排放花的多得多，这更多地是从企业社会责任的角度考虑的。
对此，吴晋表示，的确有很多领域的投资并不完全是从经济效益的纬度去考量的，而是从企业的社会责任角度去考虑。2011年，一汽-大众建设了佛山一厂；2015年，佛山工厂二厂建成。当时，一汽-大众的效益比较好，所以在设备投资和环保投资方面很多都是对标欧洲标准的，因为欧标的整个排放体系要求也是非常严格的。所以，从建厂开始，比如在油漆环节，很多用的是水性漆工艺，就一次投入到位了。在这样的规划设计中避免了重复投资、重复建设，结果反倒是一个省钱的环节。同时，通过水性漆的一些使用，有很多像排放，溶剂等等都能够达到节能、减排的效果，对材料的消耗也能够较大幅度降低，这样也能把一部分投资收回来。
结语:作为一汽-大众华南基地，佛山工厂在绿色、低碳、环保等方面取得一定的成绩，他们的做法也在一汽-大众的五地六厂得到迅速推广，甚至被德方技术人员带回本土用于学习、借鉴。对此，一汽-大众规划总监孙治国对车讯网表示，作为一汽-大众的绿色生产基地，佛山工厂的确有很多绿色技术和绿色产品。当然，我们企业的绿色发展刚刚起步，甚至还在摸索中前进，但从全球角度来看，我们还是要为人类命运共同体践行我们的责任。
通过这次走访，车讯网认为，只有像一汽-大众这样具有高技术、高资金、高集成度，特别是具有高度社会责任感的企业先行、先试，才能让国内的绿色、低碳、环保产业支棱起来，可以在未来让国家的碳中和，碳达峰目标迅速达成，相信也一定会有更多的有为企业加入其中，真正地让绿色、低碳、环保产业支棱起来。