在9日月度市场分析会上披露了2024年11月乘用车市场数据。 乘联会表示，2024年是车市消费的特大年，市场走势大幅好于年初预期，预测2024年中国国内车市零...
在9日月度市场分析会上披露了2024年11月乘用车市场数据。
乘联会表示，2024年是车市消费的特大年，市场走势大幅好于年初预期，预测2024年中国国内车市零售增速为6%。
数据显示，11月中国乘用车市场零售242.3万辆，同比增长16.5%，环比增长7.1%；1-11月，累计零售销量为2025.7万辆，同比增长4.7%。
其中，11月新能源乘用车市场零售销量为126.8万辆，同比增长50.5%，环比增长5.9%。1-11月累计销量为959.4万辆，同比增长41.2%。
乘联会秘书长崔东树在会上表示，11月车市延续10月以来的较高景气度，报废更新与置换更新政策效果持续释放，稳定拉动车市；各车企也开始借助“双十一”宣传以及月中广州车展提升消费者关注度，多重有利因素加持，共同推动11月车市热度进一步提升。
对于今年12月汽车市场表现，乘联会内部形成两种观点。一种观点认为，今年头部企业的销量完成率较好，预计12月部分车企会将大规模销量转移至明年1月，来平衡岁末年初的销量。
从车企披露数据来看，截至12月初，比亚迪、小米汽车、零跑汽车等提前一个月完成2024年度销量目标。
另外一种观点认为，车企考虑到2025年一季度两会前的政策空窗期风险，会更倾向于放大今年12月销量的翘尾斜度，获得更大的市场份额，头部企业仍然有争上游的动力。
(中新经纬APP)