重组完成的新紫光集团有了新动向。记者从紫光同芯获悉，全球首颗开放式架构安全芯片E450R，以及国内首颗通过ASILD产品认证的高端旗舰级R52+内核车规微控制单...
重组完成的新紫光集团有了新动向。记者从紫光同芯获悉，全球首颗开放式架构安全芯片E450R，以及国内首颗通过ASIL D产品认证的高端旗舰级R52+内核车规微控制单元THA6412近日在京发布。其中，E450R芯片将大幅提升其搭载设备的安全性和交易性能、精简应用代码量、加载更多应用。
去年7月，国内集成电路巨头紫光集团重整引发业界广泛关注。今年7月，完成重组后的紫光集团更名为新紫光集团，紫光同芯是其汽车电子与智能芯片板块核心企业。新紫光集团联席总裁陈杰表示，公司已进入全新健康发展轨道，聚焦半导体集成电路和支撑数字经济发展的底层硬科技产业，未来将重点布局人工智能、汽车电子、6G与低轨道卫星等领域。
2021年，紫光同芯推出第一代THA6系列芯片。该系列产品在国内率先完成百万公里路测，已在多家主流车企成功应用。
重组完成的新紫光集团有了新动向。记者从紫光同芯获悉，全球首颗开放式架构安全芯片E450R，以及国内首颗通过ASIL D产品认证的高端旗舰级R52+内核车规微控制单元THA6412近日在京发布。其中，E450R芯片将大幅提升其搭载设备的安全性和交易性能、精简应用代码量、加载更多应用。
去年7月，国内集成电路巨头紫光集团重整引发业界广泛关注。今年7月，完成重组后的紫光集团更名为新紫光集团，紫光同芯是其汽车电子与智能芯片板块核心企业。新紫光集团联席总裁陈杰表示，公司已进入全新健康发展轨道，聚焦半导体集成电路和支撑数字经济发展的底层硬科技产业，未来将重点布局人工智能、汽车电子、6G与低轨道卫星等领域。
2021年，紫光同芯推出第一代THA6系列芯片。该系列产品在国内率先完成百万公里路测，已在多家主流车企成功应用。