丐版和顶配差13万,星际元ET那个配置最值得?

栏目:热点资讯 来源:易车网 时间:2024-06-12 23:42 阅读量:18710   

5月9日,星途星纪元ET车型正式上市,新车是奇瑞全新E0X全球化超舒适高性能电动平台打造而来,定位中大型SUV,本次发布共8款车型,售价区间为18.98万-31...

5月9日,星途星纪元ET车型正式上市,新车是奇瑞全新E0X全球化超舒适高性能电动平台打造而来,定位中大型SUV,本次发布共8款车型,售价区间为18.98万-31.98万元。

虽新车的起售价格比此前的预售价低了1万元,但由于增程、纯电以及高端硬件的区别,导致这款车车型售价区间跨度有13万之多。

先一起来认识下星纪元ET。

星纪元 ET造型大气稳重,车头设计简约,LED贯穿式灯带搭配下方灯语,简约得来不失时尚感。设计也更加突出星途品牌特点。新车长宽高分别为4955/1975/1698mm,轴距为3000mm采用5座布局设计。

和理想L6相比,车身尺寸有一定的优势,和问界M7相比,虽然车长短了点,但轴距大了180mm,空间表现方面还是有优势的。

内饰上,新车采用的是星途最新的智能座舱,采用15.6英寸2.5K中控屏,和悬浮式液晶仪表的设计,内饰采用了大面积的木纹饰面,增加了车内的豪华感和氛围感。另外,新车的空间舒适性也是一大核心亮点,堪称“移动的家”。较大的尺寸是保证空间的基础,副驾带有零重力座椅,在舒适性方面下了很大的功夫。

在动力方面,新车搭载增程式混动和纯电动两套动力总成,增程式版本后置单电机最大功率265马力,配奇瑞招牌的1.5T高效率发动机,百公里加速7.8秒。电池搭载宁德时代磷酸铁锂电池,容量为32千瓦时。CLTC工况纯电续航里程200公里,馈电油耗可以低至5.2升每百公里,当然也是400伏技术。

纯电的版本则明显配置更高,入门版本就是直接是800伏高压构架,313马力后置单电机。高配车型则搭载了,前后双电机组成电控四驱系统,可达562马力前后双电机,百公里加速3.8秒,配77度或100度电池组,CLTC纯电续航里程最高760公里。

配置推荐:

空气悬挂配置是一大卖点,不过ET并没有延续星纪元ES那样的全系标配,而是只有增程式顶配开始才可以享用,电动版还需要选装,所以官方在发布会上重点提及的各种智能底盘,预瞄路况主动调节等功能都不是全系标配,只有高配车型才能享受。

选择增程动力的话,18.98万元就能把一台车长接近5米,轴距3米的SUV开回家,无疑是十分诱人的。配置方面,新车标配有快充、19英寸轮毂、AEB主动刹车、车道居中保持、7个安全气囊、360度全景影像+透明底盘、全速自适应巡航系统、全景天幕、15.6英寸中控屏、4G车联网车机、8个扬声器音箱、LED前大灯组等。总体来说还是十分够用的。

然后是20.58万元的增程版Pro,这个版本增加了不少安全性配置,音响喇叭数达到了23个,并且舒适性功能也增加了,前排座椅通风、加热、按摩以及后排座椅加热和方向盘加热等功能也是应有尽有,另外驾驶辅助功能也更全面。一万多能买到这些功能还是非常值得的,这一配置应该也会成为增程车型最多人选择的版本.

然后就是增程顶配Pro+,售价22.58万元,等于是在Pro版的基础上加2万元买了CDC+空气悬架,对于喜欢空气悬挂的消费者可以酌情考虑。

纯电版车型看似有5个版本,其实差异化主要体现在电机功率与电池组容量上。

22.98万元的纯电版Pro和23.98万元的纯电四驱Pro,配置方面基本与增程Pro相同,推荐还是尽可能的选四驱。

然后是售价24.98万元的纯电Pro城市智驾版本,这个版本和普通的Pro一样的都是单电机车型,2万元的区别在于增加了两颗英伟达DRIVE Orin和一个激光雷达,车机内存也更高,支持高阶智驾功能,总体而言智能化水平更高。

27.98万元的纯电Max同样也是单电机,相比前一个版本最大的区别在于换装了100千瓦时的三元锂电池,CLTC纯电续航里程最高可达760公里。配置的区别在于多了主驾驶座椅按摩、第二排座椅加热、面部识别、后排多媒体控制、负离子发生器、车内香氛等。算是没有短板的车型,但问题在于,28万的价格让它失去了价格优势。

最后就是最顶配的纯电四驱Ultra,售价达到了31.98万元,相比Max版本配备了空气悬挂,要知道其他车型需要选装才能有CDC+空悬以及ISD风语交互灯,前者选装价2万,后者8千,确实不便宜。然后就是一些细节的配置,比如更贵的轮胎、更豪华的电吸门、更舒适的主驾驶腿托等等,总之怎么豪华怎么来。

机汽报告:

星途这次发布会前还玩了把大的,进行了2000km极限续航测试,结果是满油满电情况下,跑出了2141.4公里综合续航里程,平均算下来,综合油耗仅为3.1L/100km。这个数据对于一台车长接近5米,轴距3米的中大型SUV来说,让人难以置信。

星途敢把一台增程式SUV拿出来做极限续航测试,说明了奇瑞对于这款车是有充足的底气的,而且挑战的距离达到2000km,从安徽芜湖出发,一路向南,到达广州,全程直播一镜到底。

最核心的原因是星纪元ET搭载的1.5T增程器,官方称为黄金增程,其热效率达到了44.5%,行业量产最高热效率,据官方信息显示,1L油能发电3.65kWh,达到了同级第一的水准。

再加上之前的32米高空跌落试验验证车身强度,奇瑞大大方方地展示了自己作为车圈“理科生”的技术底气,可以说是真的不客气了。

新车所要面对的对手估计是魏牌蓝山、问界新M7、领克08EMP、理想L6等车。

当下市场中大型新能源SUV车型的竞争也是十分激烈的,但售价一般去到30万左右起步。而星纪元ET在这个级别上却能做到20万内起步,确实是一个突破,而从新车配置及售价上看,诚意无疑是足够的。

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