奇瑞在新能源市场虽然不像比亚迪那样全面开花，但还是有几款颇受欢迎的热门车型，例如奇瑞新能源旗下的iCAR03，今年5月份的销量为4145辆，对于一款纯电新车来说...
奇瑞在新能源市场虽然不像比亚迪那样全面开花，但还是有几款颇受欢迎的热门车型，例如奇瑞新能源旗下的iCAR 03，今年5月份的销量为4145辆，对于一款纯电新车来说也是不错的成绩。6月12日，iCAR 03两款新车车型上市，分别是472km四驱长续航智享版和472km四驱长续航智越版，价格分别为14.98万元和15.98万元。
相较于472km四驱长续航版，新增的472km四驱长续航智享版价格上调了1万元，配置方面则增加了L2级智能驾驶辅助，包括主动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航、并线辅助、自动泊车、遥控泊车、自动变道辅助、循迹倒车等，智能化程度更高。
新增的472km四驱长续航智越版相较普通版价格上调了2万元，在智享版的基础上又增加了前后排头部安全气帘、方向盘加热、主驾座椅腿托、副驾座椅电调、前排座椅加热、12扬声器infinity音响、64色氛围灯等，舒适性和品质感更佳。
外观方面，新车没有明显变化，采用了时下流行的方盒子造型，搭配大量的矩形元素，颇具硬朗气质。前脸的设计也很独特，封闭式格栅搭配了L型前大灯，其竖式LED日行灯还采用了几何形状的灯带，下方则配备粗犷的越野型前保险杠，科技与野性融合，辨识度很高。
侧面来看，新车的身型方正，造型简洁，搭配黑色车顶和宽大的全车大包围，时尚又充满了跨界的味道。作为纯电车型，iCAR 03配备了隐藏式门把手，但轮毂没有采用新能源车常用的低风阻设计，或许是为了彰显其越野的属性。
尺寸方面，iCAR 03定位紧凑型SUV，车身长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm。这样的尺寸并不出众，在同级车型里面属于入门级别。不过该车的通过性数据表现不错，满载离地间隙为170mm，接近角和离去角分别为26°和29°，最大爬坡度为55°。
值得一提的是，iCAR 03采用全铝车身，它的扭转刚度达到31812Nm/deg，领先同级。此外，新车还搭载了ADAS十六项主动安全配置，全方位为车内乘员提供更好的保护。针对新能源用户最关心的电池安全，iCAR 03采用大厂高品质电芯，三明治电池包可承受2.2吨挤压不变形，安全性更高。
动力方面，iCAR 03提供了单电机两驱和双电机四驱两种动力，最大功率分别为135kW和205kW，零百加速最快可达6.5秒，动力性能表现不错。续航方面，该车搭载磷酸铁锂电池，CLTC续航里程有401km、472km和501km三个版本。