2024年车市可谓热闹非凡，继4月前两周新能源车零售渗透率首次超过50%后，在刚刚过去的5月第三周，新能源车上险渗透率也首次超过了50%，这意味着新能源替代传统...
2024年车市可谓热闹非凡，继4月前两周新能源车零售渗透率首次超过50%后，在刚刚过去的5月第三周，新能源车上险渗透率也首次超过了50%，这意味着新能源替代传统燃油车在持续提速。这背后，离不开一众中国品牌的合力，在各个细分领域掀起颠覆之战。
其中，华为鸿蒙智行就是中国品牌崛起的典型代表，4月全系产品单月累计交付达2.96万辆，蝉联中国新势力品牌月销量冠军。在“问界、智界、享界”合力之下，华为鸿蒙智行产品矩阵持续扩充，销量也不断攀上新的高度。5月31日，一个发布会双车同台再现，在问界新M7的发布会现场，全景智慧旗舰轿车享界S9也正式开启预订！
摆脱同质化竞争，进军高端市场
在不久前举办的北京车展上，华为与北汽联合打造的鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车享界S9正式亮相，并直接对标宝马7系、奥迪A8L和奔驰S级等传统品牌的豪华轿车。而此次享界S9公布的预订价格区间在45-55万元，高端化实力呼之欲出。
当下的新能源汽车行业竞争已然进入白热化阶段，“内卷”持续加剧，各大车企都不遗余力地推动技术创新、降低成本，甚至不惜大打价格战，力求以极致的性价比突围而出。但车企的布局又有所失衡，在30万元以上的高端豪华市场，国产品牌新能源车型屈指可数，更别提去挑战更高的行政级市场了。
相比之下，鸿蒙智行显然有进军高端的底气——得益于华为的技术赋能、体系赋能，旗下车型拥有与生俱来的高端化价值。同时，在智能新能源的新时代下，这些车型又多了一份高端化的技术实力！享界S9正是如此，以全栈华为智能科技带来全新突破，澎湃动力不负旗舰之名，搭配最新华为途灵平台、首发HUAWEI ADS 3.0等最新华为黑科技，从设计美学、空间、性能、智能和安全等方面，全方位重塑豪华体验，重构高端市场的格局。
从设计到技术，享界S9黑马潜质初现
正所谓“打铁还需自身硬”，享界S9已全面具备与传统豪华车正面撄锋的底气。要挑战行政级市场，首先得具备“大身板”。享界S9车身长宽高分别为5160mm×1987mm×1486mm，轴距3050mm，宽敞的空间达到了D级车的标准。而更为出色的是，其采用了“Inside-Out”内外合一的设计理念，座舱空间被最大化，舱内可用空间高达3460mm，与市场上其他豪华品牌旗舰车型相比，享界S9在空间表现上具有明显优势。
同时，身为一台高端车型，设计上也必须有鲜明标签。在华为的手机等电子消费产品中，其一直追求极致、纯净、简约的设计理念已经获得了广泛的市场认同和用户口碑。享界S9同样以此为根基进行设计铺陈，以“人间星河”为设计灵感，演绎出全新的家族化设计语言。车身线条流畅，光影效果浑然一体，隐藏式水切设计更是巧妙地将车身融为一体，展现出极致的科技感和简约风格。星河大灯的全新设计如同璀璨的星河般耀眼，而全新的寰宇色系“寰宇红”和“星晖金”更是呈现出寰宇之美，使整车散发出优雅豪华的气息。
享界S9的亮点远不止于此。它还搭载了全栈华为智能科技技术，涵盖智能驾驶、智能底盘、智能座舱等方方面面。可以预见的是，诸如华为智能驾驶加鸿蒙座舱的“双智天花板”，或也将在享界S9上延续。另外从享界S9首搭流媒体外后视镜也能看出，华为在智能化技术细节上仍在不断创新。
结语:
放在几年前，相信没人可以想象，一个年轻的中国新造车品牌，可以在如此激烈竞争的汽车行业下，成功挑战BBA的行政级车，问界S9做到了。现在，享界S9要来跟BBA更深护城河的豪华旗舰轿车“掰一掰手腕”。这款车型能否在智能电动时代重新定义豪华轿车的标准，相信市场最终会揭晓答案。
从目前的信息来看，享界S9正式开启预订价格为45-55万元，并为用户带来专属预订权益，下订用户即享意向金翻倍、优先交付、优先体验及多重尊享礼遇。预订开启后，享界S9将于6月1日粤港澳车展鸿蒙智行展台进行静态展示，并预计将于8月在北京正式上市。