盖世汽车讯锂离子电池的第一次充电非常重要，决定了它们此后的工作状态和时间，尤其是电池老化之前可以处理的充放电循环次数。 据外媒报道，在最近发表的一项研究中，斯...
盖世汽车讯 锂离子电池的第一次充电非常重要，决定了它们此后的工作状态和时间，尤其是电池老化之前可以处理的充放电循环次数。
据外媒报道，在最近发表的一项研究中，斯坦福大学的SLAC-斯坦福电池中心的研究人员报告称，在异常高的电流下给电池进行首次充电，可使其平均寿命延长50%，同时将初始充电时间从10小时缩短至仅20分钟。
同样重要的是，研究人员能够通过科学机器学习来精确定位电池电极中的特定变化，而这些变化会导致电池的寿命和性能提升。对于希望简化流程和改进产品的电池制造商来说，这是非常宝贵的见解。
这项研究由Will Chueh教授领导的SLAC/斯坦福团队，与丰田研究所、麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology)和华盛顿大学(University of Washington)的研究人员合作完成。这是SLAC可持续性研究的一部分，也是一项更广泛的工作，旨在利用实验室独特的工具和专业知识以及行业合作伙伴关系，重新构想能源未来。
参与这项研究的TRI高级研究人员Steven Torrisi表示，这些结果不仅对制造用于电动汽车和电网的锂离子电池具有实际意义，而且对其他技术也具有意义。这项研究令人非常兴奋。电池制造非常耗费资金、能源和时间。制造新的电池需要很长时间，而且由于涉及因素太多，优化制造过程真的很难。”
Torrisi表示，这项研究的结果“展示了一种通用方法，以了解和优化电池制造这一关键步骤。此外，我们可能将所学到的知识转移到未来的新工艺、设施、设备和电池化学中。”
“糊状层”是电池性能的关键