迈巴赫S480升级原厂后轮转向 大家好，又来给大家分享奔驰改装案例啦！感谢你的关注！我是豪车道小七,专注奔驰原厂升级改装！ 与超跑、极致越野的玩家们总会在家...
迈巴赫S480升级原厂后轮转向
大家好，又来给大家分享奔驰改装案例啦！感谢你的关注！我是豪车道小七,专注奔驰原厂升级改装！
与超跑、极致越野的玩家们总会在家中收藏不同品牌的豪车不同，在每一位成功企业家的车库中，迈巴赫S级始终是无法替代的独特与唯一。
或许大多数人都和我一样，在印象中，开迈巴赫早已是众多成功人士的标配。
后轮转向，用最简单的方法来说好处，就是低速工况下，有更强的机动性，前后车轮的不同的转动方向使得车辆可以凭借更小的转弯半径实现转向，在特定的狭窄路段或停车时，车辆的操纵性大大提升，而内轮差的缩小也增大了行驶的安全性。高速工况下，行驶的稳定性更高，同时车辆的可控性提升，还提供紧急避让，还可减少甩尾现象的发生。
其实我个人看法就是这个功能很有必要，不是说为了盲目的去升级自己的车，后轮转向这个功能还是很实用的，毕竟这么长的车平时开车挪车倒车什么的的确不是很方便，最主要的是！稳定性更高，同时车辆的可控性提升，还提供紧急避让功能，还可减少高速甩尾现象的发生。毕竟安全第一，以防万一。
后轮转向的角度还分两种
一个是4.5°跟10°