9月2日，阿维塔交出了一份最新销量成绩单。数据显示，2024年8月，阿维塔共交付新车3712台，同比增长88%，环比上月小幅增长。今年1-8月，阿维塔累计交付量...
9月2日，阿维塔交出了一份最新销量成绩单。数据显示，2024年8月，阿维塔共交付新车3712台，同比增长88%，环比上月小幅增长。今年1-8月，阿维塔累计交付量达36367台。
作为长安汽车与华为、宁德时代联手打造的智能电动汽车品牌，阿维塔可谓是含着“金汤匙”出生。不过，成立三年、产品开启交付超过一年半以来，阿维塔目前在市场上的表现还是不太如意，眼下月销量不足5000台。
面对高端纯电难以突围的困境，阿维塔正寄希望于增程式路线。8月21日，阿维塔发布自研的昆仑增程技术，联手宁德时代入局增程市场。其打造了39kWh神行超级增混电池，并计划将于年内发布多款纯电与增程动力车型。
在刚刚过去的2024成都车展期间，定位中型SUV的阿维塔07正式开启预售。该车将提供增程、纯电两种不同动力系统，搭载太行智控底盘、华为乾崑智驾ADS 3.0和最新鸿蒙4系统等。
阿维塔07有望9月份正式上市，目前还未公布价格，售价预计在25-30万元之间，有消息称其增程版车型的售价甚至有望下探到25万元区间。
今年8月，阿维塔与华为签署《股权转让协议》，约定购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司10%股权，交易金额为115亿元，成为华为引望第二大股东。
值得一提的是，一位接近阿维塔科技的知情人士透露，“在赛力斯入股引望后，阿维塔科技内部已经确定将跟进投资，在前期购买引望10%股权的基础上，再增持10%。”