提到日产汽车，很多人第一时间想到的可能会是GT-R，这款被尊为日本国宝级的跑车的确是日产汽车书写下的一个传奇。它精彩的历史、出色的性能彰显了日产汽车在燃油时代的...
提到日产汽车，很多人第一时间想到的可能会是GT-R，这款被尊为日本国宝级的跑车的确是日产汽车书写下的一个传奇。它精彩的历史、出色的性能彰显了日产汽车在燃油时代的技术实力，也是对“技术日产”的最好诠释。而当电动化时代来袭，日产汽车依旧没有放弃续写“东瀛战神”的故事。
2023年的日本移动出行展上，日产汽车带来了其在电动汽车领域的最新研发成果——Hyper Force纯电动概念车。这款车以其前卫的设计和各种创新技术吸引了众多参展者的目光。与此同时，很多人也将之称为下一代“GT-R”的概念版本。
作为一款全新纯电动高性能跑车，Hyper Force搭载了一套高性能纯电动力系统，输出功率高达1000 kW，加之全固态电池、日产e-4ORCE雪狐电四驱技术以及高强度碳纤维的轻质车身，拥有迅捷加速能力的同时，也使得整车在赛道或者山路中都能拥有极致的操控性。Hyper Force的亮相，不仅仅代表着日产汽车在电驱领域的技术实力，也为消费者们带来了对“技术日产”的全新认知。
其实早在77年前，日产汽车便开启了电驱发展的历史。1947年，TAMA电动车诞生于那个汽油短缺的年代，它的出现是对于解决交通刚需的一种探索，它在测试中取得过续航96公里的良好成绩，并作为出租车经历了高频率长里程的使用，一直到1950年代。
时间来到2010年，日产汽车带来了第一款面向市场的量产电动汽车——日产聆风。日产汽车坚信零排放的创新技术可以惠及所有消费者，日产聆风的出现，驱使着历史的车轮终于向着有利于电动汽车的方向再次开始转动。自问世以来，日产聆风累计销量已超65万台，曾连续8年获得全球销冠，累计行驶里程已达210亿公里无重大电池安全事故。不仅如此，投身FE电动方程式赛事的日产汽车也通过聆风汲取经验，以改进日产FE赛车的性能，这也是日产汽车“从公路到赛道(road-to-track)”技术路径的最好体现。
随着作为领头羊的中国市场的销量猛增，直指成本核心的电池、电机、电控产业链急剧扩大，规模效应突显带来成本的降低进一步刺激销量增长，迟到的良性循环终于实现了。与此同时，日产汽车也在2020年发布了全新纯电动跨界SUV车型——日产ARIYA艾睿雅。它代表了日产汽车在设计、技术、性能和可持续发展方面的最佳水平。其所搭载的e-4ORCE雪狐电四驱动力系统，为车辆带去了平顺且强劲的加速性能，使其成为日常通勤和自驾出游的完美出行伙伴。
当时间来到2024年，日产汽车为了应对更为激烈的市场变化，发布了为期四年的全新战略规划——“The Arc日产电弧计划”，旨在提升企业价值，增强综合竞争力。其中，更是专为中国市场量身定制了注重均衡并关注重点的战略。针对中国市场，日产汽车计划到2026财年实现73%日产品牌产品阵容换新，并推出8款新能源汽车，其中包括5款日产品牌车型，以更好地满足中国消费者对未来出行的需求。
77载电驱路，日产汽车既有成功的经验，也有曲折的经历。但每一个向上攀登、向前迈进的脚步，都在努力缔造传奇瞬间。如今，日产汽车已经在电驱化的道路上按下了加速键，更为全球用户描绘了智电出行的未来画卷。